AI_pealkiri: FleetFoxi asutajad Martin Kristerson ja Valjo Kütt liikuvast aurupesulast ja frantsiisiplaanidest

Head Restardi kuulajad, laupäev on käes ja Restardi saade alustab, saatejuhid Taavi Kotka, Henrik Roonemaa ja tänane saade on meil jagatud mitmeks osaks ja esimeses osas külmetame me Taaviga Tallinna kohutavas viie kraadises pakases, mis lõpuks ometi on saabunud ja me külmetame Taavi auto kõrval.

Ma sain ülesande teha eriti räpane auto. Selleks, et tõestada siis ära, mis on selle uue Eesti start-upi või noh, ma ei teagi, me lähme pärast stuudios vaatama, kas ikka on start-up. Ups tiimi võimalused, et kas on võimalik siis see, et tuled lihtsalt parklasse, pargid auto ära ja mõni minut hiljem on auto puhas?

Hea küll, ühesõnaga meil on eksperiment käsil, meil on külas tänases Restoradi saates autopesuga tegeleb idufirma. See, ma arvan, see sõnakombinatsioon on piisavalt huvitav, et. Et me sellest räägime, aga, aga selle käigus tõepoolest Taavi auto, mida mina olen kogu aeg arvanud, et on halli värvi, tuleb välja tegelikult musta värvi ja, ja auto on erakordselt räpane ja me eksperimendi käigus siis peseme Taavi auto puhtaks ja meiega on ka liitunud Ups tiimi üks kaasasutajaid, Martin, tere.

Tere, tere, Hendrik, tere, Taavi.

Räägi siis mõne sõnaga upsteamist, ma, ma saan aru, et see protsess näeb välja selline, et, et on kliendil erakordselt räpane auto ja mitte tema ei lähe autopesulasse, vaid upsteami mõte on see, et autopesula sellise väikse pirukakäru kujul tuleb auto kõrvale.

Täpselt, et mis me olemegi, siis me oleme liikuv autopesu. Põhimõte on nagu selline, et kui praegu sul on põhimõtteliselt kolm traditsioonilist niisugust valikut, eks ole, et kas sa viid siis oma selvepesulasse, käid käsipesulas või siis harjapesulas, siis põhimõte ongi siis autopesu sinu juurde tuua, ehk siis see neljas alternatiiv nagu liikuva autopesu.

Kuidas see nüüd töötab, teil on väike auto omal ja see on täis voolikuid ja mingisuguseid seadmeid. Vett teil ei ole kaasas või palju sinna autosse sinna ei mahu, nii palju seda?

Jah, täitsa kuivalt me ikkagi ei tee, et me pesemegi auruga, nagu sa näed, eks ole, et meil on endal kaasas umbes sada kaheksakümmend liitrit vett kaasas. Mis on siis piisav, et me saame päev või poolteist isegi autosid pesta, et kuna aur on siis, ta ei ole nagu voolav vesi, vaid seal on vee, see veesisaldus on viiskümmend korda vähem kui nagu voolaval survepesuril. Siis on meil võimalik seda kõike kaasas kanda, et võib-olla paras väljakutse on, ongi olnud nagu, et kogu see autopesula kui nii-öelda traditsiooniline autopesula, siis mahutada sellesse ühte pirukasse ära, et me olemegi siis nagu kõik vajalikud vahendid sinna sisse ära ehitanud.

See mõte on selles, et te pesete auruga ja mitte veega, ma saan aru, et see on kuidagi erakordne, vähemasti Eesti oludes.

Jah, ei saab ausalt tunnistama, et aurupesu kui selline ei ole midagi nüüd sihukest asja, mida meie otseselt ise leiutasime. Aga aurupesu kui selline ei ole olnud nii levinud, just sellepärast, et tehnoloogia ei ole nii järgi jõudnud sellele, et seda saaks. Efektiivselt teha varasematel aastatel, aga praegu on see asi nagu väga palju muutunud just eriti igal pool mujal Euroopa riikides samamoodi hakatakse üha enam siis kasutama just auru, kuna ta on loodussõbralikum, säästab palju vett ja ta ka pesuomadused on palju tugevamad kui survepesuril.

Aga see, praegu me oleme siin miinus viie juures. Kui suurde miinusesse me minna saame üldse, et ikka töötaks veel?

Väga hea küsimus, et täna meil tuligi niisugune erakordne, hommikul oli miinus seitse isegi, real feel oli miinus üksteist, eks ole. Et pars väljakutse oli, aga nagu kui te vaatate sinna katuse peale, siis meil on seal niisugune telk, mida me siis, mis on meil niisugune rula versioonis küll praegu, et me töötame seda välja, eks ole. Aga ideeliselt me hakkame siis külmakraadidega tegema niimoodi, et meil on telk, mille me paneme ümber auto. Soojapuhur on kaasas, telk sees soojaks ja põhimõtteliselt saame nagu niisuguse pop-up pesula ka tekitada. Ja muidu on see, et kuni miinus viis või miinus kuus on see, kus tegelikult auruga saab ka ilma telgita teha. Et praegu on nagu viimane periood piir ja niisugune.

Aga mõtlengi, et niimoodi iga kliendi juurde jõudmine, see põhimõtteliselt tegelikult tähendab teie jaoks siis ütleme nii-öelda taksokulu pluss pesukulu.

Täpselt nii ta on, aga samas on meil ka mõned kulud, mille pealt me hoiame kokku, et meil ei ole näiteks kanalisatsioonitasu. Vee kulu on väiksem, samamoodi ka me ei pea omale pesula renti maksma ja nii edasi, et seal on nagu omad plussid, omad miinused. Kütusekulu arvelt või noh, ongi üks meie peamisest selliseid nagu kuluartikleid just see kohaletulemise poolest, aga, aga noh, nii me põhimõtteliselt nagu meeme.

Aga mõtlen, praegu me oleme siin päris nii-öelda me oleme parklas ja parkla on autosid täis, ehk siis minu kõrval on paar autot taga ees. Et põhimõtteliselt ma võiksin nagu tellida teid, ma lähen, ma ei tea, Rocca al Mare keskusesse, tellisin samasse Rocca al Mare parklasse teid minu auto pesema.

Täpselt, et see põhimõte, miks me seda üldse teemegi, ongi täpselt see, et säästa klientidele aega, et noh, kui ma ise nagu kooli projektina seda asja nagu tegin algul, õppisin äri ja siis tegin äriplaani ja turundusplaani ja nii edasi. Siis avastasingi, et nagu, et, et see noh, et kliendi jaoks, kui ma tegin küsitlust, siis kliendi jaoks tekkis selline asi, et kui sa lähed näiteks traditsioonilisse käsipesulasse. Siis sa broneerid selle aja, otsid õige pesula, sõidad sinna kohale, ootad järjekorras, siis tuleb tagasi, eks ole, see võib võtta kuni kaks tundi. Aga meie puhul ongi siis see, et me tuleme ise sinu juurde, peseme siinsamas parklas ära ja ma ei tea, need seitsesada pluss klienti, kes meil olnud on, ei ole nagu parkla nagu ette jäänud praegu.

Suures Henrik, sellepärast sa teadki, et minu auto on hall kogu aeg, et ma lihtsalt isegi no ma ei tea, kui sa lähed tavapesuna järjekorda noh, see on tõesti noh, iga pesu on kümme-viisteist minutit enne sinda on ju, et see on nagu kuni pool tundi, tund ootamist on ju, sellepärast ta ongi alati hall.

Ja ma ka, ma ka kunagi ei viitsi. No me oleme praegu sellest autost üks silmajärgi nelja-viie meetri kaugusel ja selline auru sahin käib seal rohkem mürad ei tee või? Ja mul oleks teine küsimus, et kui noh, et praegu nagu vahetult Taavi auto kõrval ei ole ühtegi autot Et üks koht on vaba ja siis tuleb järgmine. Aga kui seal oleks keegi kõrval ja ta tuleks ja avastaks, et auto on mingisuguse tohutu tossupilve sees ja võib-olla noh, saab mitte tema auto ei saa puhtamaks, aga äkki natuke lihtsalt laigulisemaks, et see võib pahandada mõnda inimest.

Jah, peab tunnistama, et see auruga pesemine on paras show ja see on ka põhjus, miks meil alati väga palju pealtvaatajaid on, mis on nagu mõnes mõttes ka hea, et see tegevus, mida me teeme, on meile nagu mõnes mõttes nagu visiitkaardiks olnud, et inimesed tulevad ise ligi ja küsivad, kuidas see käib ja nii edasi. Nüüd rääkides müra levelist, nagu sa küsisid, siis suurim noh, spetsiifiliseks minnes, siis kuuskümmend üheksa detsi pilli on kõige suurem müratasemel. Ja, ja see kõrvalepargitud autod ei ole häirinud, et kui nagu sa näed, eks ole, meie auto on endal sinna kõrvale päris lähedale pargitud. Kuna tegemist ei ole plädistava veega, siis kõrvalautod jäävad tavaliselt puhtaks, et võib-olla mõni kõrvaleparkinud inimene on küll tulnud, et mis toimub, eks ole, et auto põleb või midagi, aga selles mõttes nagu. Kui nad näevad, et me peseme kõrvalautot ja küsivad visiitkaarti, siis nad saavad aru, et tegelikult midagi, midagi nagu hullu sellest ei ole.

Ma mõtlesin, et äkki me saame, kas me tohime minna sinna aurule veel nagu lähemale ka või, et sa räägiksid selle protsessi lahti, et kuidas see nüüd täpselt ikkagi käib?

Jah, ega see aur ei homusta, võime minna küll.

No nüüd me oleme üks meetri kaugusel, me põhimõtteliselt selle tossupilve peaaegu et sees. Sul on kaks noormeest sellest aurupüstolitega, Taavi, auto on tõesti mattunud valge suitsu sisse. See, see ongi siis pesu või, kust see sopp läheb siit? Ma saan aru, et tavapesu, las ta lihtsalt voolab veega rentslisse.

No auru puhul ongi, eks ole, kõige olulisem on see, et mingisugune umbes pool või pluss sellest veest, mida me laseme siin auto peale, aurustab kohe õhku, eks ole, sa näed, seal läheb atmosfääri ja me saame ka masina peal reguleerida siis selle auru nii-öelda veetihedust. Et alati siis madalast kuni Märjmani. Aga kui me võtame siin aluseks näiteks, et tavaline survepesula võib-olla keskmine on sada viiskümmend kuni kakssada liitrit vett, mis läheb ühe auto pesemiseks. Siis meie puhul see ulatub, noh oleneb mustlusastmest ja auto suurusest, niisugune kolm kuni äärmiselt seitse liitrit ühe auto kohta. See on päris

vähe, tegelikult nõudepesomasin kulutab

isegi rohkem ühe, ühe täie peale. Nii ta on jah.

Aga see tekitab kohe mul ka küsimuse ikkagi ettevõtjana, et kui mustema auto peale läheb kokkuvõttes rohkem aega, siis ma olen siiamaani aru saanud, et, et vaata pesula hinnad kipuvad ikkagi olema auto suuruse järgi, et mida suurem auto, seda kallim onju. Aga tegelikult peaks ikka olema selle järgi, et mida mustema auto, seda kallim, et või on Teev, saad ta, sa käid niimoodi juuksuris ka, et mida pikemad juuksed, seda, mida rohkem lõikamist. Ei vaata, saad juuksega väga liitne, võtad rohkem maha, on ju. Aga, aga siin ikkagi

vaeva nägema on ju, et, et seda nagu räppast, räppast looma puhtaks saada. Aga, aga ma saan aru, et nad ütleme, nad siiamaani Taavi autole kätt külge ei ole pannud, kas nad üldse panevad või käibki see kõik saginal auruga puhtaks?

Väga hea küsimus jällegi, et üks asi, millele me keskendume hästi pikalt või hästi suurelt, on see, et auto saaks ohutult pestud puhtaks. Et võib-olla sihukene anomaalia, mis on tekkinud nagu varasematel aastatel, kui Eestis aurupesu See ongi see, et ta ei pruugi olla ohutu auto värvile, aga mida meie siis teeme, ongi see, et me keskendume kogu auto pesuprotsessi peal kaks kolmandikku aega läheb leotamise peale, et me saaksime need liivaosakesed, kruusaosakesed, kõik need teravad osakesed maha. Ja alles siis poisid lähevad niisuguse nagu pooleldi tolmuse või rasvasema auto peale kergelt lapiga kaasa. Et kui nad nüüd lõpetavad selle leotamise ära, siis võib-olla näete ka, kuidas selle lapipesuga minnakse ja siis lõpetatakse täitsa kuivatamise ja viimistlemisega.

Miks see üks protsess on, kaubarad pesevad seda

Jah, no see ongi jälle, eks ole, sõltub on ju nagu noh juuksuri juures ka ilmselt, aga, aga keskmine, mis meil on olnud, on see, et niisugune seda on auto keskmine mustuseaste kolmkümmend minutit, võib-olla nelikümmend kahekesi tehes. Et poistel on nagu see asi väga hästi käppa võetud, et kui võib-olla uus poiss tuleb, eks ole, siis noh, läheb natukene pikemalt, aga keskmine kolmkümmend-nelikümmend minutit välja siin.

See on ikka päris pikk aega, et selles kokkuvõttes jälle hind peab ka siis olema ikkagi kõrgem, ma saan aru, et räägime hinnast ka.

Räägime hinnast ka jah, et muidugi me teeme välipesu, siis välipesu on sedaankerega autole kakskümmend viis eurot ja sisevälispesu on viiskümmend, et samamoodi me saame sees teha vahatamist, pigileotamise, kõiki selliseid asju ka.

Kõike võiksite teha siin miinus viiega, siin Tallinna südalinna parklas.

Pean tunnistama, et kuna me oleme ikkagi idufirma, siis me töötame nagu asju välja, et ainukene asi, mida me praegu sellise külmaga ei ole testinud, on vahatamine. Pigileootusi ja pigipesusid oleme teinud, sügavpesusid, istmetele, kõike seda oleme teinud, aga just vahatamist ei ole praegu veel veendunud, ei saa kindlat vastust öelda.

Oota, ma saan aru, ma praegu vaatan, visuaalselt mul auto oleks nagu päris puhas juba onju, aga sa ütled, et see tegemist on alles leotamisega.

Jah, aga see ongi tegelikult nii, et võib-olla oled sa ka tähele pannud, et kui sa käid kusagil ütleme survepesuris ära, eks ole, sa lased auto üle või kasvõi auto satub vihma kätte onju, siis pärast vihma auto tundub, et on päris puhas. Aga see ongi sellepärast, et auto on niiske ja see mustus nii-öelda kaob, kaob nagu selle niiskusega nii-öelda visuaalselt ära. Aga kui see auto ära kuivab, siis ta oleks ikk

Ja noh kuivatavad auto ära ka või pärast Taavi sõidab sellise jäätunud autoga koju.

Ei, põhiprotsess ongi see, et me kaks kolmandikku ajas leotame, siis me lähme lapipesuga peale, siis me kuivatame auto ära ja siis me veel viimistleme, paneme rehviläiked ja kõik niisugused muud ilusad asjad ka külge.

No selge, meil on aeg liikuda stuudiosse, soojema ilma kätte ja võib-olla siis, kui meil saade on läbi, siis on ka auto puhas, aga väike paus ja siis kuuleme juba stuudiost.

Järjestart jätkub, meil on külas Abstiim ja Abstiimi kaks asutajat, Martin Kristerson ja Valjo Kütt, tere. Tere, tere. Tere, tere. Esimese lõigu me siis tegime väljast ja nüüd oleme jõudnud. Soo ja tuppa tagasi. Stuudio soojendavatesse tingimustesse ja teie kaks käsilast siis endiselt toimetavad, Taavi Jutt ka autokallal. Hakkame algusest peale, miks upsteem olemas on või kust, kust te tulete, kas te olete olnud eluaega autopesu fännid ja otsustasite teha ühe korraliku autopesu või?

Sündisime hari käes, jah. Ja tegelikult idee ise pärineb juba kolm-neli aastat tagasi, et kui. Mina ja Valjo ja siis meie kolmas asutaja, Aleksi Sanijärv, siis käisime Ameerikas raamatuid müümas, võib-olla niisugune tuttav teema ja siis. See oli vist minu teine või esimene suvi kusagil suve keskel, kus ma ise koputasin siis mingisuguse emmekese ukse peale. Ja siis nägin, kuidas kõrvalmaja kõrvale siis sõitis niisugune värvekiirev auto ja hakkas siis seal kohapeal pesema, nemad tegid küll tookord survepesuriga. See on sellepärast, et Ameerikas on natukene teised seadused, eks ole, aga, aga sealt see nagu idee pärineski, et nagu miks autopesu sinu juurde ei või tulla, et sa pead nagu ise muidugi aeg viima. Ja siis ma, kuna ma õppisin majandus- ja ärikorraldust, siis koolitöödega seoses, siis saigi kõik need koolitööd nagu seal tehtud ja lõpuks jõudsime punkti, kus siis tundus nagu väga tehtav idee olevat ja siin me nüüd oleme.

Mina olen olnud kuskilt, kui ajujaht pihta hakkas, siis esimestel aastatel vist viis aastat või ma olin seal žüriis ja. Ja sinna sattusid ka ikkagi aeg-ajalt sellised, noh, sellelaadsed ideed, et näiteks needsamad. Selvepesulad või see, kus sa lähed ise ja pesed oma auto ära, eks, et. Et see tuli ka nagu ühe ideena, ma mäletan, ajutahile välja ja siis me ka küsisime, et, et noh, et, et see tegelikult on ju noh. Mujal maailmas tehtud, et, et kus on see innovatsioon, on ju kus on see uudsus, on ju. Et see, et te panete need eurosüsteemid auto peale, käite nagu parklast parklasse või kodust kodusse. On see siis uus idee või see on pigem nagu hästi lihvitud vana idee?

See konkreetne asi on hästi lihvitud vana idee, aga võib-olla sihukene innovatiivsem osa, millega meie siis välja olema tulnud, ongi see, et me oleme. Liikmepõhine teenus, ehk siis selline hästi hullult promomegi, et me oleme kuugraafikupõhine pesuteenus. Mille ainukene ja üks eesmärk on see, et võtta sinult absoluutselt igasugune. See nii-öelda hõõrdumine autopesuga ära, et alates maksetest, broneerimistest, kuhu iganes, et me oleme siis liikmepõhine teenus, kus sa siis. Määrad oma pesugraafiku, maksad kord kuus ja lihtsalt sa ei näegi autopesijaid ja see toimub sinu jaoks automaatselt.

Aga iseenesest optimaalsem oleks ju teistpidi niimoodi, et kas ma ütlen, te kogute kõik ühte parklasse kokku ja siis noh, ühesõnaga ma ei tea, ütleme nii, et ma tean, et mul on vaja. Et ma olen Ülemiste Citys, et ma olen kontoris vähemalt neli tundi või päev otsa, on ju. Ja siis kõik need Ülemiste Citys olevad kliendid te kogute kokku ja siis te lasete nagu, nagu, nagu, nagu nii-öelda noh, noh, efektiivsemalt, et te jääksite aktsuseite ära seal vahel.

See teoorias kõlab väga hästi, aga nagu kliendina me ei mõtle niimoodi tihtipeale, et. Ma tuleksin, tooksin nad kusagile kokku, et nagu meil isegi praegu on nagu tegelikult paras väljakutse inimesi nagu kusagile kokku koondada, et kui me oleme isegi ärimüüki teinud, kus kontori peal on kolmkümmend inimest, eks ole, ja siis tuleb üks. Neiu, kes tellib pesu, on ju, siis ta tuleb kontori peal laiali, ütleb kuule, kes veel täna pesu tahab, eks ole, siis seda organiseerida on tunduvalt raskem, kui tundub. Et igal inimesel on tavaliselt nagu keskmine inimene, ärkab hommikul ülesse, läheb autosse, võtab lingist kinni, näpud saavad mustaks, ma ütlen, peaks täna nagu pesul Ta lähebki sinna, pargib sinna kontori ette ära ja tellib meid ja siis istub õhtul puhtasse autosse.

No teine asi on muidugi see, et sa mitte kunagi ei tea, kust kohta saad parkimiskoha. Sa

töötad kontoris, kus sul on parkimiskoht.

Ei, ma ütlen, kui sa oled ülemistes IT-s, et seal on suured parklad ja, aga mismoodi see käib, siis ma annan teile teada, et auto on kolmandas reas kuues või, või. Numbri

järgi saab ka.

Me oleme seal päris palju pesuseid ka teinud, aga selleks me olemegi nagu oma ajagraafikus ka sihukese väikse augu jätnud, et ikkagi poisid leiavad selle auto ülesse ja meil on broneeringu süsteemis, on niisugune väike kastikene, kus sa saad kirjutada, et kas sa oled rohkem selle. Vihmavarjuga tädikese poole pildi peal või sa oled natuke eespool ja niimoodi, aga jah. Üldjuhul me leiame ikkagi alati ülesse, et sa sõidad vurra, vurra läbi seal, aga. See on üks probleem, mida me üritame tulevikus lahendada siis äpisüsteemiga, et mis positsioneerib su auto natuke tä

Aa, et siis sa oled, istud autos ja tellid pesu ja siis.

Põhimõtteliselt tuled autost välja, võetud nuppu ja pesu tuleb sinu juurde, aga ta nagu fikseerib selle nagu asukoha natuke täpsemalt. Okei,

tore, selles mõttes, et välismaal käiges võib igast vahvaid ideid panna kirja, on ju, ja tuua Eestisse tagasi, et noh, kes siin röstib kohvi ja kõigused asjad on tekkinud, eks ole, välismaa eeskujul. Kas mina ei ole aru saanud teie puhul, et miks, miks, miks te olete nagu idufirma ja miks te olete neil stardisaates praegu ja miks teil on. Ivar Siimar, Eesti nagu üks tuntumaid ingleid, on investor, kas alguses või on siiamaani Rain Rannu raha ka teil sees?

Ivar Siimar, meie investor ei ole ta meie ajujahi juhendaja, aga Rain Rannu jah.

Kes investeerib idufirmadesse?

Rain on ka kaamata müüa.

Et kas te olete pigem nagu selline noh, Ameerikast tagasi toodud kohvi röstimise idee või teil on ikkagi mingi noh, selline idufirmalik maailma vallutamise plaan ka võimalik oma aurupesuga teha või?

Peab tunnistama, et me ei saa ennast nimetada sihukeseks traditsiooniliseks idufirmaks, eks ole, mis on sihukene võib-olla mingi äpikene, mida ma saadan igale poole laiali. Kuna meie firma on otseselt seotud konkreetselt nende ekipaažidega ja ehitamise ja sihukese nagu leiutamise osaga. Aga, aga noh, kui küsimus on see, et kas me oleme sihukene idufirma või mitte, siis me ise ennast ju nimetame ikkagi idufirmaks, jah.

Ma arvan, et üks asi, mis, mis seda kuidagi toetab, on see, et, et idufirmad on tavaliselt ettevõtted, kes siis võtavad olemasoleva idee ja teevad seda kümme korda paremini, et kümme korda kliendil on mugavamalt, et me näeme, et me kuidagi suudamegi just seda kliendi väärtust selle teenuse puhul nagu kliendile asju lihtsalt noh, kliendil aega säästa.

No see on üks, muide üks asi, mida Eestis väga ei tunta, aga mis on hästi teeminud Ameerikas. On nii-öelda frantsiisimine, ehk siis sa töötad välja mingi brändi, noh, kõige parem leida on vist McDonald's, on ju, et noh, et ega see. Restoran, mis meil siin Viru tänaval on, ega see ei ole McDonald's ju oma, on ju, et aga noh, McDonald's saab sellest nii-öelda. No ütleme nii-öelda, nii-öelda kümnist, et ta oma brändi ja kõik muud nagu välja annab, on ju, et. Kuidas teil nagu selles mõttes planeeritud praegu on, et te olete saanud nagu mingi mudeli kätte, mingil määral töötab, mingi kliendibaas on tekkinud, olete ära optimeerinud oma selle protsessi, on ju. Kuigi mulle tundub, et see kolmkümmend minutit on ikkagi natukene liiga pikk, ma ei tea, kas see, kas see klassikaline autopesu olles, see käsipesu, kas see on sama pikk või see on lühem?

Kui sellist kvaliteeti otsid, mida me teeme, siis ta on ikkagi täpselt sama palju, et see on käsitöö.

Okei, aga ma mõtlen, et nüüd ongi see küsimus, et nüüd töötab ja nüüd tuleb näiteks teie juurde noh, mingi ülikooli vend Tartust ütleb, et kuulge sõbrad. Teil tundub olevat päris hea business, et ma tahaks nagu panna sama business'i püsti nagu Tartusse. Et ma võtan teie logod, värvime auto täpselt sama värvi, maksan teile. Kümme protsenti, ma ei tea, profit'ist, mis iganes see noh, valem on, on ju, et või mismoodi te praegu olete näinud üldse seda nii-öelda laienemise viisi.

Väga hea, sa põhimõtteliselt nagu võtad sõnad suust meilt, et me oleme, Ivar Siimariga ka istusime, istusime päris pikalt maha teemal frantsiseerimine, et aga. Aga selleks, et me saaksime ja, ja vastus, su küsimus on see, et frantsiseerimine on meil plaanis, sellepärast et. Vastasel juhul on seda asja meil nagu väga raske skaleeruda kiiresti, eks ole, aga, aga. Aga frantsiseerimise juures nagu kõige olulisem asi meie jaoks on see, et me peame töötama selle teenuse ikkagi nagu ideaalseks välja, noh, mitte isegi ideaalseks, aga ideaali lähedal, et praegu me võib-olla ise oleme natukene sihukesed. Kriitilised ja sellised noh, igat väikest detaili taga ajavad, eks ole, siis. Meie isiklikult ei tunne, et me oleme seda asja veel nagu täielikult välja töötanud, et ta töötaks nagu nii, nagu me tahaks seda nii-öelda kopeerida ja kopeerida, kopeerida edasi. Et noh, täpselt nagu sa ütled, eks ole, et kolmkümmend minutit läheb pesu, tegelikult eesmärk oleks teha välipesusid viieteist kuni kahekümne minutiga ja siis selle aja sees peaks tegelikult tegema ära juba ka sisepesu, kui teha mingi kolmekümnega.

Okei, aga mõtlen, et keegi meie kuulajatest äkki ikkagi noh, lööb tulkuse põlema ja mõtleb, et, et, et iseenesest sa ei ole üle mõistuse nii-öelda keerukusega business, jah, vajab optimeerimist, aga mõtlengi, et oma olemuselt on ta. On ta noh, ta on umbes selles mõttes on kaks asja, et kui sa küsid laste käest koolis, tavakoolis küsid, et andke mulle äriidee, on ju, või mis äri te teeksite, siis nad, või ma ei tea, joonistage üks äri. Siis nad joonistavad kahte asja, nad joonistavad lõbustuspargi, mis tundub nagu õiget hea idee, on ju. Ja teine, need joonistavad autopesule, sest üldjuhul nad on ise autod pesnud ja see tundub, et sellest saab raha, on ju, et noh. Kui hea business on ju, et sorry, mitte midagi isiklikku, ma mõtlen sellega siin tegelikult hoopis teine level on ju. Aga ma just mõtlen seda, et, et kui meil on silma põlema, et ma tahan tulla selle juurde tagasi, et see prantsiisi mudel on ikkagi eestlastele nagu noh, mõnes mõttes nagu tundmatu, et noh, pigem on see nii, et, et ma ei tea, noh, see on näiteid, et ma ei tea. Tartus tehti kohvik, vein ja vine, tudengid paksult täis, tundus õudselt popp, on ju, pärnakad proovisid kopeerida, ei tulnud midagi välja. Siis tuli välja, et ei ole sellist tudengite, tudengite nii-öelda kokkonda või community't, on ju. Et, et samas nagu mõtlen, et siin teie business on natukene nii-öelda ikkagi noh. Praktilisem, et, et see, mis see frantsiisimudel, et, et noh, kas ta natukene ikkagi olete sellele nagu jagamise peale mõelnud, et ütleme, kui ma olen pärnakas ja tahan nüüd hakata sama teenust pakkuma teie värvides. Siis põhimõtteliselt, kui palju noh, business'i ma peaksin nii-öelda pärast nii-öelda ära andma selle eest, et ma kasutan kedagi teise brändi. Et selle asemel, et teha, mitte teha up-steam, vaid teha näiteks down-steam, sinise asemel on helesinine või noh, et, et noh, või. Või upsteami või midagi sihukest, on ju, panen selleks nimeks, on ju. Et, et just, et noh, et, et mis kasu ma saan selle eest, et selle asemel, et eritooriat kopeerida, et ma pigem maksan teile nagu väikse protsendikese. Et, et olen tegelikult uurinud, et kus kohas need protsendid üldse on, et noh, et on see kümme protsenti kasumist, on see kolm protsenti kasumist, on see kuuskümmend protsenti. Kuidas see business käib üldse?

Jah, väga hea küsimus. Ma alustaks võib-olla sellest, et kõigepealt, kui me mõtleme siin Pärnu peale või Tartu peale, siis meie mõistes see on sihukene. Pigem selline maastik, kus me testiksime üldse kõigepealt frantsiseerimist, et mis on ka meil plaanis, et esimene frantsiis siis Tartusse. Aga see võib-olla jääks ka selles mõttes võib-olla ainukeseks, kuna meie eesmärk on ikkagi jõuda Baltikumi, Skandinaaviasse ja igale poole mujale Euroopasse selle sama teenusega. Aga nüüd, kui sa küsid, et. Et mis

on see protsent, mis see nagu on, et mis, mis peab see nii-öelda, see inimene, kes teie mudeli võtab,

peab teile tagasi andma nagu? See on nüüd, vaata, täpselt kuna me oleme alustav ettevõte, meid on kolm tükki, asi, mida me oleme ise selle kogu protsessi jaoks lõppinud, ongi see, et nagu meil on lihtsalt nii palju asju teha, kogu aeg olema lihtsalt nagu hiirratta sees. Ja me ei ole jõudnud, me, ma ei saaks nagu öelda praegu sulle täpset numbrit, palju me saame nagu nii-öelda protsentuaalselt ära anda. Et meil ongi praegu, me võtame üks asi korraga, et kui me saame selle teenuse korralikult väljatöötajatud koos selle talvise telksüsteemi ja kõige muuga. Siis me saame hakata selle peale mõtlema, aga meil on frantsiseerimise sihuke roadmap selles mõttes nagu mingil määral paigas, et me panime ta praegu lihtsalt riiuli peale. Aga, aga nagu ideeliselt noh, kui ma sulle võib-olla umbes ütlen, siis eks ta umbes niimoodi käibki, eks ole, nagu siis Sergei Osc või McDonald's, sul on landing fee ja. Ja, ja siis meie teeme neid autosid ja, ja, ja siis iga pesu pealt või kuidas iganes see asi käima hakkab nagu tavaline. Kui palju

seal selles autos, millega te täna siia tulite, et kui palju seal mingit teie enda leiutist nagu on või, et noh, või, või käib see nii, et. Leiad pirukakäru ja tellid masina ja paned sisse ja valmis?

See on, see piruka sisu on meil esiteks liikunud ühest otsast täiesti teise kogu aeg, sest et ja kõik, mis me oleme teinud, on täiesti nagu meie enda tehtud. Ma ei saa öelda, et me oleme seda kõike ise leiutanud, absoluutselt mitte. Aga, aga noh, kui ma toon sulle näiteks, et kuidas me üldse alustasime seda, eks ole, siis me ostsime kõigepealt ühe piruka. Oli Citroën Nemo, eks ole, jah. Ja siis me istusime selle suure Bauhofi kõrval, meil oli Geneka, see oli endal kaasas, võtsime relaka. Panime selle Geneka taha külge ja käisime poes niimoodi, et ostsime kaks mutrit, kaks kruvi. Ja siis läksime, lasime need sisse, et teha sinna mingisuguseid asju, ehitasime põhimõtteliselt poe kõrval niimoodi, vihma sadas ja ehitasime seal lihtsalt. Sest me ei, me ei tea, meil ei olnud mitte mingisugust eelaindust, kuidas see asi peaks välja nägema, eks ole, võib-olla kui sa guugeldad mingeid pilte, sa leiad mingeid näidiseid. Aga me saime aru, et see ei ole nagu meie jaoks, et meil on just hästi oluline see, et see pesu oleks võimalikult optimeeritud. Nii kliendi jaoks kui ka meie jaoks ja siis me olemegi nagu algusest peale kõik selle süsteemi nagu ise ehitanud. Ja ta siiamaani muutub veel kogu aeg, sest nüüd tuli veel soojapuhur juurde, nüüd tuli veel telk juurde ja siis jälle sa paigutad neid ümber kogu aeg ja selles

Ma leidsin praegu ühe artikli ülesse, et selleks, et avalda McDonald'si restorani, kui sa tahaksid näiteks, ma ei tea, Paidesse teha McDonald'si restorani, siis siin on kulud, millega saad harjastama, on umbes sellised, et noh, see on nüüd kolm aastat vanad andmed, aga. Aga circa seitsesada viiskümmend tuhat dollarit, siis läheks selle nii-öelda maja ehitus ja ettevalmistus ja sisustus, siis.

Paides ei lähe nii palju.

Siis ja frantsiisitasu, mida siis McDonald's tahab, et ühekordseks, ühekordselt tahab saada nelikümmend viis tuhat dollarit kõigepealt. Ja, ja siis edaspidi siis neli protsenti kuiselt, igakuiselt läbimüügilt, ehk siis käivad. Käibest, aga

huvitav, mis marginaal on ette nähtud? No seda me ei

tea seda siit jah.

Kusjuures, see on väga huvitav statistika, sest kui me plaanime, panime oma eesmärgiks, et saada viie aastaga saja miljoni euro ettevõtteks. Ja siis, kui me panime sinna kõrvale frantsiseerimise plaani ja need numbrid, siis me avastasime, et. Frantseerimisega meil läheb nagu kõvasti kauem aega, sest, sest ongi see, et see on nagu. Nii-öelda see kasumimarginaal jääb nii palju väiksemaks.

Sa annad ära lihtsalt. Ja, aga

teistpidi jälle nagu noh, sul on ka seda, see ongi see scaleability kiirus ja, ja risk on ju, mis on see, et. Noh, ega siin Eesti poed on ka teinud ju seda sama varianti, et isegi ma ei tea, Eesti automüügi. Ettevõtted näiteks mingi vahe kümme aastat tagasi toppisid, noh, sul oli autoesinduse müük Viljandist, Paidest, Arp ja nii edasi, on ju. Hakati rahale, kui ma avastati, et oi, ups, et nagu, et ikkagi ei ole kasulik igas linnas nagu automüügisalongi omada, on ju, et. Hakati optimeerima ja nii ta läheb, on ju, et, et selles mõttes. Et ja, ja nii väiksel turul sellepärast ongi probleeme, et selle frantsiisiga, et noh, me ei saa sellest nii väiksel turul aru.

Hea küll, me teeme pausi ja siis kohe jätkame.

Restart on tagasi ja räägime upsteemiga sellest, kuidas väike autopesufirma tahab saada suureks ja sa välja ütlesid, et mis oli, nelja aastaga saja miljoni. Viie aasta juurde. Noh, saite aasta juurde, viie aastaga saja miljoni euroseks ettevõtteks. Kuidas saab üks pirukakärudega autopesula?

Väike täpsustus, see nüüd käibega või valuationiga, vähendab, ettevõtte väärtus on sada miljonit või et ettevõtte käibe on sada miljonit?

Kogu viie aasta käibe sada miljonit.

Okei, viie aasta kumulatiivne käibe kokku, sada miljonit. Okei,

aga ikkagi, selge. Kuidas teie, kuidas, palju see käibe praegu on? See

on see, et on kaks asja, mida üks asi, mida naisterahvaste käest ei küsita, on manu, on manus. Samamoodi start-upide käest ei küsita, et palju on su käibe.

Ja paradoksaalselt mõlemad nendest võivad olla eritegistris kirjas. Ei, aga selles mõttes, et see nõuab, noh, see on väga suur eesmärk, või ei ole või?

See on väga, väga suur. Palju neist

džässikäive on Eestis, teab keegi? Te kindlasti

teate. Eesti autopesu tööstuse kui selline, eks ole, need, kui me võtame sealt mingisugune top kümme, top viisteist kokku, siis äriregistri andmetel liigub Eesti maastikul kolmteist miljonit. Siis autopesu tööstuses ringi.

Nii et kui te saaksite tõendada kogu Eesti turu, siis teil oleks enamus raha, jääks veel oma eesmärgist nagu saamatu?

Ei ole, sellepärast et see oli sada miljonit viie aasta peale, mis tähendab seda, et noh, mõnes mõttes kakskümmend milja aastas, ehk siis kolmteist miljonit oleks juba väga üle poolene.

Ja siin me räägime noh, sellest ametlikust liikumisest, mis seal autopesutööstuses toimub, eks ole, džässid ja niisugused suuremad tegijad. Ei, aga

sa, aga sa ei tea, seal on ka sees või need Circle K-d, nad ei too seda eraldi välja, või toovad või? Ma ei tea,

kas nemad seal nimekirjas olid. See on

ikkagi see, et mõtle, neil tekib äpp, kus nad saavad teha kogu seda community asja, nii-öelda broneerimist, kõike muud sellist maksmist on ju. Sellest tekib üks väärtus, et see muutub hästi lihtsaks nii-öelda kliendi jaoks, umbes nagu ma taksotellin täna on ju, et ma. Aga ongi nüüd, et see nagu täpselt samamoodi nagu, nagu ma ei tea, Taxify annab omale, oma fleedile annab taksod. Ja annab, annab platvormi on ju, siinsama asi, aga et sa lähedki uuele turule, võtad, ma ei tea, Londoni turu või UK turu on ju. Annab neile valmis komplekteeritud, Absteami masinad, millel on ära, viimase lihvini ära optimeeritud nagu see pesu. Tsükkel noh, teed, teed samamoodi juhtide koolitus või noh, et pesijate koolituse nii-öelda, on ju, omad mingit järelevalvet, on ju, annad platvormi ka, on ju, ja tõmmad promo peale ja läheb. Ei,

ma tahtsingi siin öelda, seal lihtsalt väga. Vastasid meie saatekülaliste eest selle plaani ära, mul on nüüd järgmist küsimust vaja. Ei, aga kas see on see, kuhu te tahate minna või, seda teed tahate minna?

Jah, et noh, kui me räägimegi siin Eestist, eks ole, kolmteist miljoni liigub see, siis see on nii pisikene nagu. Et miks meil ongi nihuke see suur ambitsioonikas eesmärk, ongi see, et me näeme lihtsalt, et see on niisugune asi, mis. Kui, kui me juba nii lühikese aja jooksul oleme suutnud nii hea mulje jätta nii paljudele klientidele, kes meil on, eks ole, siis vabalt võib see ka liikuda igale poole mujale.

Pluss Eesti on ilmastiku mõttes väga hea test turg, et suvel võib saada väga kuuma ilma, harjuma ära kuidas, kuidas nagu need protsessid käivad, et talvisel ajal, siis noh, praegu on mingi miinus, miinus kümme peaaegu.

No pluss on see, et tegelikult kuskil näiteks Hispaanias su auto ei lähe üldse nii räpase, eks ole, pärast et ei ole pori, on ju. Ja seesama müügitsüklil, pesutsüklil peaks nagu kokkuvõttes olema määletavalt lühem. Aga ma tahtsingi just küsida sellesama nagu nii-öelda. Noh, kvaliteedi tagamise koha pealt, et näiteks Eestis autopesu maastiku suur mõjutaja on sama ilm, on ju, et kui ikka vihma sajab, siis inimesed üldjuhul autot ei pese, sest see pole mingit mõtet, sõidad sada meetrit ja samasugune, on ju. Et kas see teile kuidagi annab tunda või teil on see nii-öelda, tal on sellel, et teil on nii-öelda püsikund, klientuur või, või, või püsikunde, et siis nad nagu on mõnes mõttes nagu taksojuhid, kes nagu. Saavad aru, et puhas auto on normaalne äriosa ja seetõttu nad isegi nagu ei, ei vaata, kas noh,

Täpselt, noh, meid iseenesest ei häiri üldse see, kui väljas vihma sajab.

Ma just mõtlen nagu noh, te tellite äkki. Jah,

jah, jah, no me suvel avastasime võib-olla vahepeal ainult oli see, et kui sihukene. Poolenädalane või nädalane vihmaperiood oli peal, et siis nagu sihukseid nagu uusi tellimusi tuli võib-olla natukene vähem protsentuaalselt. Aga sellegipoolest kõik need, kes on meie püsikliendid, nendel nagu jooksid ikkagi ilusti edasi.

Mis need põhinäited on, mis te mõõdate nagu pidevalt, nagu ikka iga start-up tal on mingid teatavad nagu nii-öelda KPI-d, mida ta jälgib kogu aeg, et mis on teie jaoks need põhilised, mida te vaatate,

et? Vaatame noh, muidugi neid käibenumbreid, kulusid-tulusid, lisaks sellele ka pesude arvu, iga kuu. Mitu tellimust oli, mitu arvet esitasime. Ja siis jälgime ka hästi suur mõõdupuu meie jaoks ongi see püsiklientide arv ja siis ka ettevõtete arv, kellele me osutame teenust, et. Et see teeb meie elu poole lihtsamaks, kui meil ongi äriklient, kellel on seitse autot korraga ühes positsioonis ja niiviisi iga nädal.

Aga ma ütlengi, et hambaarstidel oli tohutu probleem omal ajal, et inimesed panid küll ajakirja, on ju, aga noh, enne õiget päeva ikka neid vedelakse ja ilmunud kohale, on ju, ja see tekitas tohutu probleemi, sest hambaarsti tund on hästi kallis ja iga auk on kokkuvõttes noh, tegelikult nagu nii-öelda saamatanud tulu nii-öelda, on ju. Ja siis nad hakkasid panema SMS-iga meeldetuletusi, tekkis isegi mõningate hambarste juurde see nii-öelda. Visiiditasu, et julgus ei ilmunud, et noh, et, et siis ikka pidid maksma midagi ja nii edasi, on ju. Kas teil on ka mingit sellist probleemi või ei ole, et, et noh, sõnades mõttes nagu. Peaks nagu olema auto, aga no ei ole.

Seda on ette tulnud, ei saa öelda, et ei ole, me töötame ka selleks samamoodi neid, nagu on varsti hetkel, siis neid süsteeme välja, mis nagu tuletaksid inimestele meelde kasutama ja siis, või noh, plaanime hakata kasutama või siis ka samamoodi kakskümmend neli tundi ette saadab sulle teavituse, kus kohas, mis auto ja kuna sa broneerisid, eks ole. Aga sellist asja nagu tuleneb suhteliselt harva, et, et keegi nagu tellib pesu ja ennast kohal ei ole, aga üldjuhul, kui see noh, ütleme kolm-neli tunnikest ettepoole avastame, et näiteks või noh, klient ise helistab, et näed, mul tuli mingisugune. Kriitiline asi vahele ja ma peaksin selle pesu edasi lükkama, siis me oleme suutnud selle aja, augu ikkagi ära täita.

Aga mõtlen üks teine, teine, teise koha pealt küsimuse, et teil on selline kuru nagu Ivar Siimar nagu kasutada, et, et andke selle koha pealt ka nagu nii-öelda kuulale ideid, et, et kes nagu. On mõelnud, aga pole julgenud nagu pöörduda, et, et, et mis siis ikkagi on kasu, kui sa võtad sellise. Ma ei saa öelda, grand old man'i. Nagu, nagu Ivar on, on ju, et, et mis kasu sa saad tema selliselt, sellisest nagu väga kogenud ettevõtjalt?

Kuna me nii-öelda oleme tihtipeale ikka alati nagu kahe valiku vahel. Meil on see, et kas me nüüd teeme seda või läheme sinna, kas läheme sinna või läheme nagu kuskile mujale. Ivar on see, kes alati oma selle rahu ja kogemusega oskab küsida õigeid küsimusi. Et tema on alati see, et noh, et, noh, et mõelge nüüd, kas see või see või siis hoopis äkki peaksite nagu selle peale mõtlema ja siis kuidagi nende, nendele küsimustele me jõuamegi tegelikult õige tee peale.

Ta on nagu niisugune nagu reality check meie jaoks selles mõttes, et nagu kuna. Meil, nagu see network või see, mis meil on tekkinud tänu sellele ärile, mida me teeme, eks ole, kaasa arvatud siis Ajujaht ja kõik meie investorid ja kliendid isegi ja nii edasi. Ja see, et ma raamatut olen müünud, seal on ka hästi palju igasuguseid inimesi, kõigil on hästi palju mõtteid, eks ole, ja see ongi nagu vahepeal tundub see, et nagu. Iga nädal nagu tuleb mingi, jälle mingi uus mõte, mida tahaks nagu kohe tegema hakata ja siis on nagu sul on lihtsalt mingi kümnete paberite viisi igasuguseid märkmeid, mis on nagu see, et nagu nüüd teeme seda ja nü Aga Ivari Zilmar, selles mõttes alati on hea, kui sul on mingisugune asjalik nõustaja ettevõttes, kes lihtsalt ütleb sulle, et nagu eristab ära need halvad ideed seal siis.

Jah, ajujahist te olete, miks, selles mõttes mulle tundub, et noh, äri on, ma ei tea, kõik, kõik on, plaanid on, investor on, on ju, autod on, mis te, andke minna. Miks ta seal

aju jäi saab? Selle pärast, et esimese poole aasta jooksul saime juba aru, et selline asi nagu liikuv autopesula on nii ebatraditsiooniline termin inimeste jaoks. Et meil oligi tõesti nagu põhi challenge oli see, et nagu inimesed ei tea meist midagi. Ja kuna meil ei ole nagu mingisuguseid miljoneid investeeringute, aga ütleme ausalt, siis mida muidugi võiks olla, on ju. Aga siis oligi see, et nagu me ei suutnud ennast nagu inimestele, inimesteni viia. Ja aga inimesed, kes meid tellisid, nemad olid väga rahule, eks ole, alati. Ja ajujahti me näemegi nagu ühes osas näeme seda, et see aitab meil jõuda siis inimesteni, et nad näevad, et selline asi on olemas. Ja teises osas siis ajujaht on meie jaoks sihukene parasjärk challange, mis nagu testib meie seda kontseptsiooni. Me saame ennast ümbritseda heade inimestega, kes õpetavad meid ja, ja potentsiaalselt võib-olla ka võita see ja saada sealt mingisugune kapital veel juurde.

Vaata, kui Wolt tuli Eestisse toidukuller, et siis nemad põhimõtteliselt ju, nii-öelda sõbrad sõbral, noh, sundisid põhimõtteliselt äpis soovitama ja jagama seda kõike. Et teie saaks ju põhimõtteliselt samamoodi, et Taavi saab nüüd oma auto puhtaks, aga noh, siis ja kõik ju. Ma lähen kindlasti jaganud seda Facebookis. Jaa, aga ma ei tea, ma ei olnud kusk teie äpiga, et noh, et siis ma ütlesin, kui Taavi jagaks näiteks mina võiks saada pool odavamalt esimese pesuga tema järgmise või noh, mingi mingisugune süsteem, on teil selline asi olemas

Täpselt, see on väga õige, et me töötame seda välja praegu nagu ilmselt võib-olla ise olete ka tähele pannud, et sellised IT-lahendused ei lahend, või ei saa kunagi valmis kuupäevaks, eks ole. Nojah, võib-olla kui hea raha taga on, siis võib-olla tehakse õigeks ajaks, aga meil seda võimalust ei ole. Siis noh, me kasutame palju freelancer'eid ja selliseid ka, eks ole, kes lihtsalt aitavad ja siis, kes ei tee nagu sellise mastaabiga seda, aga. Aga põhimõte on jah, täpselt me tahame jõuda täpselt samamoodi sinna kohta, kus hakkaks see nii-öelda suust suhu nii-öelda soovitamine pihta, sest me oleme avastanud, et see ongi nagu number üks kõige parem viis meie jaoks, samamoodi nagu on Woltil, on Uberil, Taxifail ja nii edasi.

Kas täna on mingeid regionaalsed piiranguid ka, ma saan aru, et teil on ainult teenus Tallinnast praegu?

Hetkel küll jah, et kuni viiskilti, tuleme Viimsisse ka, aga siin, seal on see, et kui ta nagu sellest Viimsi kusagile piiri, noh, sellest Tallinna Viimsi piirist üle läheb, siis kuni viiskilti tulema veel edasi lisatasu eest. See on ainult sellel põhjusel, mitte sellepärast, et sealt raha rohkem küsida, aga lihtsalt kui. Ma tulen Mustamäelt Viimsisse, siis ma sõidan pool tundi sinna, teen selle pesu ära ja siis ma sõidan pool tundi veel tagasi. Istun võib-olla vahepeal ummikus, siis ma jään lihtsalt teistele pesudele hiljaks, seega ma pean nagu sinu aju, pesu ajatsüklid natuke pikemaks tegema selle võrvalt. Väga

mõistlik. Jah, no esiteks on kõigil töötajaid puudu, teil vaatasin kaks noormeest askeldavates, Taavi.

Kuidas,

kust neid, kust neid saab? Kust saab mida? Töötajaid.

Ütle sa mulle, meil oleks vaja.

See tundub nagu ikka selles mõttes nagu nii-öelda, nagu lihttöö, mida saab kas või nagu hooajaliselt palgata. No ma saan aru, et

nendega on erakordselt keeruline, ma käin oma ju, rehvimees on kogu aeg hädas sellega, et pole kedagi võtta ja pole ka kuskilt ei saa

ja. Me pidimegi eile panema ka reaalse töökuulutuse ülesse, sellepärast et meil on vaja inimesi. Meil töömahud suurenevad nii jõhkralt, et me nüüd peamegi võtma oma teise ekipaažeehituse ka ASAP lihtsalt ette. Aa, teil on praegu üks Jah, meil vahepeal korra oli kaks tükki, aga siis härra Alexisel oli vaja natukene korrigeerida neid süsteeme seal ja siis me võtsime ühe vahepealt ära, et me saaksime seda nagu, lihvida seda süsteemi. Ja nüüd me plaanimegi nagu hiljemalt selle kuu lõpuks saada ka selle teise kippaaži siis käiku, et ja siis sealt siis nii-öelda edasi.

Aga ikkagi noh, puhtalt sellesama nagu frantsiisi testimise mõttes, kui täna ikkagi on Pärnus või Pärnus ka mõni, mõni mees, kes ütleb, et, et ma ei tea, ma olen kogu aeg seda mõelnud, et ma nüüd läheks sinna posti juurde, teeks ära, et siis võiks tulla.

Ideeliselt küll jah, kui kõik muud asjad klapivad, pole probleemi nagu.

Hea küll, me lõpetame siinkohal oma saate ära, edu upsteimile ja lähme siis vaatame üle, kui puhas auto.

Suure, tänud teile. Aitäh.