@ ETTEMÕTE // 2024.05.22
delfi_ettemote_0181.mp3
KUUPÄEV
2024-05-22
PIKKUS
43m 00s
SAADE
ETTEMÕTE
AI_KOKKUVÕTE
Podcastis räägitakse idufirmast Autobahn, mis arendab tarkvaralahendust automüügi ja distributsiooniprotsessi digitaliseerimiseks. Asutaja Martin Piirma selgitab keerulist koostööd suurte autotootjatega ning vajadust muuta traditsiooniline ja aegunud autotööstuse süsteem tänapäevaseks.
KÜLALISED
TEEMAD
ORIGINAALKIRJELDUS
Noorte Eesti ettevõtjate algsest mõttest teha automüüjatele väike tarkvaralahendus kasvas välja ambitsioon muuta auto tehases tootmisse panek, selle müümine, ostmine ja omamine täielikult tänapäevaseks ning nüüd tegeleb firma sellega, et mõni suur autotootja nende lahenduse üle maailma kasutusele võtaks. Kui me nägime, millise kiviaegse tarkvaraga peavad maailma suurimad autotootjad ning automüüjad töötama, saime aru, et siin on meie võimalus, räägib tänases Ettemõtte podcastis idufirma Autobahn kaasasutaja Martin Piirmaa. Autobahnil on juba nimekaid kliente nii automüüjate kui autotootjate seas, firma rahastajate sekka kuuluvad kogenud Eesti autoärimees Väino Kaldoja ning kinnisvaraäris tuntuks saanud Kristjan-Thor Vähi, lisaks mitmed Saksa autotööstusega seotud inimesed. Tänavu plaanib firma jõuda miljonieurose aastakäibeni. Saatejuhid on Taavi Kotka ja Henrik Roonemaa.
Autobahn on siis automüügiplatvorm ja distributsioonilahendus, mis siis seob endaga kogu siis, kogu müügiahela ehk siis sellest hetkest, kui tekib tehases auto isikukood ehk siis Win kood kuni selle hetkeni, kui auto antakse kliendile üle. Ehk siis kogu see tarneahela ja müügiprotsessi ühendamine on, on ühtses lahenduses. Mis siis on, algab tehasest, siis vahepeal on maaletoojad, edasimüüjad, hiljem liising, kindlustusettevõtted, vahepeal logistikud ja lõpuks siis autoostja. Et see mure, millest Taavi rääkis, see on pigem, no siin ongi, üks pool on siis automüügi pealt, ehk siis kuidas siis edasimüüja üks hetk selle Taavi tellimuse kokku paneb ja tehasesse saadab, kuidas seda tellimust on võimalik track'ida. Ja teine pool on siis auto enda sees olev siis nagu soft, see, millega meie tegeleme, on piltlikult rohkem siis nii-öelda. P2P suunal, kõik, mis puudutab sellest hetkest, kui on kliendi poolt autotellimus kokku pandud ja kuidas see tellimus jõuab tehasesse, kuidas seda tellimust on võimalik track, track'ida. Ja mis saab sellest tellimusest nii-öelda hiljem a la siis, kui auto kasvõi ka teisel ringil maha müüakse.