@ ETTEMÕTE // 2025.10.30
delfi_ettemote_1066.mp3
KUUPÄEV
2025-10-30
PIKKUS
44m 39s
SAADE
ETTEMÕTE
AI_KOKKUVÕTE
Omniva juht Mart Mägi arutleb logistikasektori väljakutsete, pakiautomaatide võrgu arendamise ja tuleviku kohaletoimetamislahenduste üle. Saates keskendutakse sellele, kuidas muuta riigiettevõtet efektiivsemaks ning millist rolli hakkavad tulevikus mängima isesõitvad autod ja humanoidrobotid.
KÜLALISED
TEEMAD
ORIGINAALKIRJELDUS
Isesõitvad pakiautod on juba täna rahaliselt mõistlikud ja nende kulu võrreldav tavalise pakikaubikuga, nii et mõne aasta pärast on nad kindlasti tänavatel, kuid paki koju viimise tulevik kuulub humanoidrobotitele ja robotkoertele, rääkis selle nädala Ettemõtte podcastis Omniva juht.
Tõsi ta on, et, et me oleme nulli ringis olnud viimased paar-kolm aastat ja, ja peale Covidit tegelikult tänu e-commerce kiirele tõusule olid, olid paar väga head aastat, kus, kus tegelikult ka kasumit teeniti. Aga tänaseks on olukord Balti turul nagu väga palju muutunud, et kui, kui te käite kaubakeskuse. Ees, siis te näete seal viite kuute erinevat brändi ja, ja, ja pakiteenus on muutunud commodity's, mis tähendab seda, et, et kui asukoht on sama, siis vaadatakse hinda ja noh, kellelgi ei ole tegelikult tore.
Kliendisuhe ja tegelikult väga tugev osa on, on sellest ka tehnoloogia ja IT, et. Ja noh, miks meil on selline võima, võimekus või võimalus on, on tegelikult selles, et, et, et meil on väga hea müük, meil on väga tugev tehnoloogia. Ja, ja, ja me suudame tegelikult kiiresti tarnijate soovidele vastata, et, et, et ma toon siia nüüd päris sellise noh, näite, et, et kui ütleme kakskümmend aastat tagasi. Lepiti kokku kaubaveod aastateks, pandi hind paika, pandi logistika marsruulid paika, et kord nädalas tuli Amsterdami, tuli laev, sealt korjati pakid peale ja siis auto sõitis noh, näiteks Riiga. Siis noh, tänaseks me oleme jõudnud sinna, kus, kus Temu tegelikult võtab Spotiga kogu oma transpordi, et neil ei ole oma lennukeid ja. Ja et, ja et temuga töö käib niimoodi, et nad ütlevad, hei, kas sa oled valmis Pratislavast võtma peale kümme rikkatäit kaupa ja viima selle Ukrainasse. Et sa pead olema võimeline sellele küsimusele vastama, noh, tundide jooksul. Ja noh, enamus suuremaid ettevõtteid ei ole selleks võimelised.
Üks sellise on, on selgelt ajalooline, et, et Eesti oli esimene riik globaalselt, kus ehitati pakiautomaatide võrk üleriigiliselt välja. Ja, ja, ja miks see niimoodi juhtus noh, tänu riigile, kes väga jõuliselt surus digitaliseerimist ja mis tähendas seda, et, et see riigi suhtlus ettevõtete, kodanikega liikus digikanalitesse ja meie. Jaoks või ütleme, tollase Eesti posti jaoks kadus väga suur osa turust ära ja, ja siis olid. Briljantsed strateegid, kes otsustasid teha panuse pakiautomaatide tehnoloogiale. Ja, ja kui sa teed tootearendust raamatu järgi, ehk et noh, mis sa teed, sa küsid kliendi käest, et, et mida sul vaja on, et, et ja kui sa küsid kliendi käest. Et, et kas sa soovid, et sulle tuuakse pakk koju, eks, või, või sa tahad minna kaubakeskuse juurde, siis kui ei ole selle kontseptsiooni turul, siis üheksakümmend viis protsenti inimesi ütleb, et, et, et toome koju, mis pakki automaatist sa räägid. Ja, ja väga keeruline on teha seda otsust, et nüüd läheme automatiseerima. Aga teisest küljest, kui sa võtad kulubaasi, eks, et siis kulleri kulubaas puhtalt see vedamise osa on, on üle kahe euro maapiirkonnas veel oluliselt palju rohkem, eks, ja kui sa ootad pakiautomaadi, siis see on kümnetes sentides, eks. Ja kui sa paned sinna isegi selle pakiautomaadi investeeringu ja mordi otsa, et, et siis, siis see kanalina, see on nagu oluliselt soodsam. Ja kui nüüd täna püsid kliendi käest, et. Et, et kas Baltikumis, et, et kas tahad kullerit või, või pakiautomaati, siis Paldava enamus ütleb, et too pakiautomaati. Ja, ja nüüd siit edasi oli, oli järgmine samm, kus mindi Lätti ja Leetu ja tegelikult võeti kogu see nagu green field turgu üle, et, et ehitati esimesena võrgud valmis. Ja see andis selline seitse, kaheksa aastat kui väga sellist mõnusat siis positsiooni.
Sa tõid selle näite Demu kohta, et Demu ütleb, et nii, kas te saate nüüd kümme koormatööd ära viia, eks, et. Demu tundub, et on nii-öelda jällegi nii-öelda puust tulija, uus tegija ja uue lähenemisega, et. No meil endal siin Eestis Kuehne-Nageli tarkvara ju kirjutatakse ülemistes, eks, ja, ja Kuehne-Nagel oli, ma ei tea, kas siiani. Vastutav selle eest, mis oli, puudutas nagu Amazoni kaupade liikumist USA-st Euroopa suunal näiteks, et käis läbi nende tarkvara. Et kui sa natukene nii-öelda seda maailma ka meile tutvustad, et, et mis selles nii-öelda e-kaubanduse äris noh, niisugune uuem trend või, või uuem muutus on, et, et noh, ma, ma ise oma sama tüdrukute kooli jaoks temust üht-teist ikka tellin, kusjuures need naljad, et. Et kõik asjad, mida sa pilli peal näed, on pärast kümme korda väiksemad, kõik vastavad tõele. Et, et, et aga, aga mõtlen, et kas siin seal demo versus ava, Amazon versus siin Alibaba, et kas, et mis siin nagu muutumas on?
Jah, et, et miks see vajalik on, on see, et, et tegelikult me, me samamoodi jätkates. Oleksime päris, no põhimõtteliselt me ei, me ei, me ei saaks, saaks tagada seda, et, et, et vot. Oleks kasumlik ja, ja üldse tegevuse mõttes võimeline samamoodi jätkama, et. Et, et meil ongi valida, et, et kas me tõmbame oluliselt oma tegevust kokku. Kogu, ütleme sellise arenduse poole, backoffice'i poole või me läheme ja otsime kasvu, eks, ja see otsus, et, et me läheme kasvu otsima, see tehti paar aastat nagu tagasi ära, eks. Ja noh, miks see seis selline on, on see, et, et kuivõrd pakijäris konkurents on, on väga oluliselt tihenenud. Siis, siis meil ei ole enam sellist kasumi. Mootorit ja, ja teiselt poolt meie tehnoloogiakulud, backoffice'i kulud on oluliselt suuremad kui, kui me võtame konkurendi, kelle peakorter on kas Soomes või, või Prantsusmaal, eks. Et, et nende backoffice on võib-olla ütleme Eestis siin kolmkümmend, nelikümmend inimest, eks meil on kuussada. Et, et siit tuleb see vahe, eks, et, et meil on loomulikult ka oluliselt keerukam äri, eks, et meil on lisaks postiteenused, meil on rahvusvaheline äri, aga, aga see ei muuda olukorda, kus meil on tegelikult väga kõrge nagu püsikulude baas peal. Ja nüüd, et sellest olukorrast välja tulla ongi noh, kaks asja, et tuleb oma põhiteenused efektiivsemaks saada ja teiselt poolt tuleb minna otside kasvu. Ja, ja seda siis nii koduturgudel, ehk et me peame saama siis välja commodity staatusest, et kui me räägime pakiautomaatide võrgust pakiautomaatide tehnoloogiast. Siis meie uus strateegia on minna inimestele lähemale, ehk et me oleme tegelikult, kui meil praegu on Eestis siin ütleme, niisugune nelisada pakiautomaati, noh ümmarguselt suuri. Siis ka paari aasta jooksul me lisame Eestisse üle tuhande viiesaja väiksema pakiautomaadi. Ja me tahame olla selgelt inimestele kõige lähem pakiautomaat, et kui, kui praegu on pakima automaat kaubakeskuse juures, siis tulevikus. Mõelge külakeskus, bussipeatus, korrusmajade nurgad ja noh, teiselt poolt, mis me teeme koostöös riigiga. Tahame jõuda sinna, et me saaksime ka postiteenused, siis pakiautomaati, ehk et meil oleks üks võrk. Meil ei oleks eraldi seda postiteenuste võrku ja kivina jala küljes, eks, ehk et me saaksime tegelikult pakkuda sedasama kasutuskogemust, mis sul on pakiautomaadis ka kirjale, et noh, võib-olla nägite ka Facebookis siin. Noh, iga kord, kui president jälle mingi ürituse korraldab, et siis võib lugeda pärast seda, et aga. Mul oli, kutse oli postkastis ja, ja nüüd kaks nädalat hiljem leidsin selle sealt, eks. Ehk et tulevikus see, see kogemus on selline, et, et sul on kiri, on, on reaalne track'itab, sa saad teavitused selle kohta oma mobiiliäppi, eks, saad seda edasi tagasi suunata, eks. Et, et, et see on nagu see üks, üks suund, mis me teeme.
Läheks korraks varju poolest ka, et noh, eestlastel oli ju esimene laine, kui kakskümmend aastat tagasi üldse e-kaubandus hakkas rohkem võimust võtma, et eestlased läksid selle laine kaasa. Aga noh, kuna oli väga palju pettust, noh, a la võeti raha ära, kaupa kunagi ei tulnud, on ju, et siis, siis oli ka sellist nii-öelda. Noh, nii-öelda me tõmbasime tagasi ja näiteks ütleme nii-öelda Euroopa Liidu e-kaubanduse näitajates Eesti kukkus korralikult, on ju, tunne, et me üldse ei usaldanud seda e-kaubandust, et. Kui palju tänapäeval see pettus ikkagi jätkuvalt veel probleem on, et kas inimeste teadlikkus on nii palju ikkagi kasvanud, et nad suudavad vahet teha noh, nii-öelda. Kindla peal seal noh, ühesõnaga kaup, kaup, kaup, kaupluses, kust võtta asja või versus see, et, et lihtsalt läheb, läheb raha tuule.
No mulle isiklikult tundub, et nagu enamus mahtudest käib ikkagi läbi suuremate platvormide või siis väga spetsiifiliste platvormide, kus on, kus on siis mingid teatavat nagu tüüpi kaup, noh, ma ei tea, tegeled seal mingi elektroonikaga, kus, kus ka ostja on teadlikum. Ja. Ja noh, samuti ka makselahendused, krediitkaarti kinnitused, eks, et läbid UEFA, et, et see kõik on nagu oluliselt muutnud kogu sellist e-kaubandust turvalisemaks. Et kus on jah, pettusi on, on pigem siis see, et kasutatakse kommunikatsioonikanaleid, ehk SMS-i, emaili. Või noh, mõne nagu lollimal juhul öeldakse, et pane sularaha paki automaati, eks, et, et siis ta on turvalises kohas, eks. Aga, aga ütleme, selline nagu põhi nagu e-kommerts, et, et mina siin küll ei näe, et, et, et siin nagu olulisi usalduse probleeme oleks.