Eesti kastirataste tootja tegi lepingu Renault’ tehasega ja kolib tootmise teise riiki

Riistora startup on üliraske teha, puhtalt kasv on ka sellepärast, et sinu see nii-öelda. Algkulu on väga suur, et, et sa ei skaleeru lihtsalt niimoodi, et müün virtuaalset litsentsi nagu tarkvaratööd, et me, mehed teevad, eks, et. Ma hakkasin mõtlema, et mul on tunne, et ma vist kunagi andsin ka raha Vokile, et ja te maksite jumala korralikult tagasi, ma mäletan, et noh, et intressi maksti korralikult ja, ja, ja. Ühesõnaga, ma midagi kuidagi nagu meenutan ja, ja ma mäletan, et, et see raske, algusest oli ikkagi väga raske, et, et see ei tulnud üldse lihtsalt kogu see, kogu see teekond ja ma isegi mingi hetkki mõtlesin, et, et kurat, sellest rahast ma lähen küll ilma, on ju. Aga, aga lõpuks oli, vist on kõik kodus ja kuhjaga veel ka tagasi ka, on ju, et, et suur aitäh, on ju. Aga, aga räägi natuke seda lugu, et, et kuidas see ikkagi, see teekond nii-öelda kulges, et noh, täna on ju kihvt mõelda, et Renault teeb allanget, eks ju, on ju, et aga. Aga, aga räägi natuke seda lugu ka, et, et ikkagi kuidas see esimene ankurklient tuli ja, ja kuidas see esimene läbimure tuli.

Noh, kui me läheme nagu hästi, hästi palju ajas tagasi, siis me kunagi alustasime, eks see tudengivormelist, siis me tegime enda tooteharidusbüroo, tegime, tegime teistele start-up'itele projekte. Kogu selle teekonna käigus, me õppisime suhteliselt süvitsi seda linna või noh, või nägime, kuidas linnad muutuvad ja õppisime kogu seda rattamaailm ja tõuksimaailm väga, väga süvitsi tundma ja nägime, et eks ju, et. Et, et kui tavatarbetel on hästi palju alternatiive. Ütleme, kui sa ei saa autot enam efektiivselt kasutada, saate ühistranspordi, Aga kui nüüd on, kui on tegu äriga, kellel on vaja pakke vedada või mingisuguseid tööriistu kaasa võtta, siis tegelikult alternatiive ei olnud. Ja, ja taustal oli näha, et see, et see kaubarattase turg, ehk siis klassikaliste nende juurviljakasside müük hakkas nagu väga kiirelt kasvama. Ja, ja samal ajal me nägime, et, et see toode, mida müüakse, on väga primitiivne. Üllatavalt kallis ja noh, tegelikult ebastabiilne, suhteliselt tohtlik sõit ja nii edasi, et tegelikult see tööandjal oma töötajad sinna, sinna sundida, oli võrdlemisi, võrdlemisi raske. Ja, ja siis me hakkasimegi sellele lahendust otsima. Et panime hulga hüpotees ja noh, täna, tänaseks väga paljud ka hüpoteesid on tegelikult täidetud, et kui meie kõige esimene klient oli Wolt. Siis noh, tänaseks nendest, nendest ongi saanud meie kõige suurem klient kasutavad rattad vist seitsmes või kaheksas erinevas riigis ja tahavad väga, väga kiirelt see kogu siis fleeti. Kliiti kasvatada ja, ja noh, alati oli üks, mis nagu ülioluline lähtepunkt, mille on alati olnud, on kliendi ärimudelist läbi ja lõhki aru saada, et, et saada aru, et, et kust see. Või noh, kust see pärines nagu kulude sääst võiks tulla või efektiivsuse kasv, et kui tihti klient ehk ettevõtted unustavad ära, et. Et lisaks sellele, et see uus lahendus on roheline, et ta peab ka äriliselt ja rahaliselt mõistlik olema, et see, see hästi tihti unustatakse ära, aga see, see on noh, meie nagu lähtepunkt on alati see olnud, et päeva lõpuks see ettevõte otsustab oma kasumiaruandega, et kasumiaruande viimane rida loeb, kas see on punane või roheline või kas see on miinus või plussmärgiga. Ja, ja ma arvan, et see on nagu üks, üks osa, mis on seal, mis on nagu seda edu toonud. Ja kui vaadata siis seda, siis me oleme noh, mitu ringi kapitali kaasanud, me ei ole tegelikult üldse palju kapitali kaasanud, arvestades, et see on suhteliselt kapitalmahukas riistvara. Et kokku üle kümne miljoni natukene viimast ringi juhtis SQM Liitium, mis on maailma üks suurimaid liitiumitootjaid, ehk siis see on natuke nende poolt niisugune. Noh, ta ei ole kindlasti strateegiline investeering, aga ütleme, selline pool strateegiline investeering sinna, sinna sektorisse, eks ju, milles nad ise tegutsevad. Ja, ja see on ka õige, et, et kunagi me tegime ka ühe laenutoote just selleks, et, et seda fleeti finantseerida, et noh, ka lähtepunkt oli meil kunagi see, et. Et me ei taha kindlasti rendifliite kuidagi equityga finantseerida, siis me tegime erinevaid laenutoooteid, et, et saada rattad tänavatele, et saada müük üles ja noh, tegelikult täna, kui me vaatame käibet, siis ikkagi valdav osa käibest tuleb juba, tuleb otse müügist, mitte, mitte rendist. Ja noh, kuigi me tahaksime võib-olla seda renti kiiremalt eskaleerida, aga, aga täna ta ongi see, kuna rent on nii kapitalimahukas. Ja kapitalikulu rendiettevõttel, tootmisettevõttel, noh, kardinaalselt tegelikult erinevalt, siis, siis hetkel me praegu fokusseerime otse müügina. Aga see rendifliit tuleb kindlasti tagasi või?

Meil hakkab saade läbi saama, Indrek, kuidas see, kuidas sa näed, vokk paiksid tulevikku? Milline, milline peab see ettevõte olema selleks, et ta oleks tugev ka olukorras, kus see ettevõte on suur, et noh, niikaua kui nüüd oletegi, eks ole, veits garaažis. Ja saab kõike teha ja kõik tundub nagu loogiline, aga, aga kui suureks sa arvad, et ta saab minna sellise riistvara tootmise nagu mudeliga? Või kas sa näed, et ta ikkagi mingil hetkel peab muutuma see mudel ja võib-olla teie äri kuidagi teistsuguseks, ma ei tea, IP või tarkvara kesksemaks või, või teenuse kesksemaks? Iseenesest on ju kihvt ette kujutada ühte sellist nagu megasuurt Eesti nagu raua tootmisettevõtet, päris lahe oleks.

No sisuliselt küll, et, et noh, kuna ta on riistvara toode, ta on suhteliselt karm, karm kasutus on noh, ütleme kui kullerid sõidavad selle kuskil alavanalinnas munad või teed veel sada kilomeetrit. Et, et noh, täna on see toode jõudnud sinnamaani, et see päriselt on vastupidav, see päriselt on, päriselt on, ütleme selle vastupidavuselt sarnases, sarnasel tasemel selle valge kaubikuga. Ta omahind on juba täna mõistliku, mõistlikul piiril. Täna müügipaipel on tugev, tootmisvõimekus, et öelda järgi, et noh, täna justkui on see, et, et kus kogu ettevõte on teinud nagu niisuguse järgmise sammu edasi, et noh, meil on alati ajalooliselt olnud see probleem, et, et kui meil on kliendid ja kui meil on toode, no ma ei tea, siis ei ole raha, et toota, siis meil järgmine hetk on raha. Siis on toode, aga siis pole kliente, kellele toota, eks ju. Ja noh, nüüd täna on kuidagi nüüd kõik on nagu enam-vähem balansis, et, et noh, nüüd saaks nagu teha küll.